Hãy kiểm soát 4PLs

Tại sao các chuyến bay bị trì hoãn? Trường hợp là máy bay? Khi đó sẽ đến? Tại một thời điểm nào đó, tất cả mọi người hỏi những câu hỏi này. Nhưng câu trả lời hiếm khi đi đủ nhanh từ tiếp viên hãng hàng không chi tiết theo định hướng, và đến và khởi hành bảng không hiển thị các chi tiết cụ thể.

Tuy nhiên, trên cuộc cạnh tranh, nhiều thông tin thời gian thực crisscrosses bầu trời ở tốc độ mach. Với toàn cảnh bao quát của đường băng và vùng trời, và liên lạc thường xuyên giữa các hãng hàng không và các cơ quan chức sân bay, kiểm soát không lưu luôn luôn biết những gì đang xảy ra. Họ có khả năng hiển thị và truyền thông. Họ có quyền kiểm soát.

Các chủ hàng và người nhận hàng thường có những câu hỏi tương tự và những thách thức chung cố gắng để tìm ra câu trả lời sâu bên trong mạng lưới toàn cầu phức tạp. Đó là lý do tại sao một số tìm kiếm khả năng hiển thị điều khiển tháp bằng cách hợp tác với các nhà cung cấp hậu cần bên thứ tư (4PLs) và dẫn hậu cần các nhà cung cấp (LLPs) rộng rãi có thể thu thập và truyền dữ liệu giữa các đối tác trong chuỗi cung ứng vô. (Xem bên, trái, đối với một lời giải thích về sự khác biệt trong các loại nhà cung cấp.) Họ càng thấy, các doanh nghiệp tốt hơn có thể đối phó với các trường hợp ngoại lệ, xác định dư thừa, tạo ra sức mạnh tổng hợp, giao tiếp và chi tiết cho các hoạt động hậu cần trên mặt đất.

THE EVOLUTION 4PL

Nếu chưng cất này nghe có vẻ quá đơn giản, hãy xem xét các khái niệm 4PL tiến hóa như thế nào. Năm 1996, Accenture (sau đó Andersen Consulting) đoán ý tưởng sau khi củng cố, sau đó quản lý, cơ sở giao nhận vận tải hàng hóa của một công ty đa quốc gia. Lột bỏ sự xảo tiếp thị của một từ viết tắt gọn gàng đặt ra và bạn lại với một nhà thầu chuỗi cung ứng sủa ra bài tập và tìm kiếm câu trả lời từ một phi hành đoàn logistics loang lổ. Về lý thuyết, không có nhiều thay đổi trong suốt 15 năm qua.

Trong thực tế, tuy nhiên, ý tưởng tạo ra các mạng lưới chuỗi cung ứng nhiều tầng quản lý bởi một điểm kiểm soát được chọn lên tốc độ. Là tốt nhất-của-giống outsourcing- về giao thông và chức năng hậu cần, chuyên môn hóa theo chiều dọc, công nghệ tinh tế, và coverage- địa lý vẫn tiếp tục phát triển thêm các lớp phức tạp đến mở rộng chuỗi giá trị, tầm nhìn và trách nhiệm cần phải được tập trung trong một chung nexus.

Trong số 1PLs (chủ hàng), 2PLs (tàu sân bay dựa trên tài sản), và các 3PL (nhà cung cấp dịch vụ chức năng), và 4PLs LLPs là Debutantes mới nhất tại bữa tiệc chuỗi cung ứng. Họ là tinh vi và Socrates, nhưng kỳ quặc bình dân như các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần đi.

Logistics bên thứ tư là một khả năng gia công phần mềm ưu tú và được chia sẻ bởi nhiều công ty 3PL chung. Gần 75 phần trăm của các 3PL cung cấp hậu cần dẫn và khả năng 4PL, theo 2010 3PL Perspectives báo cáo nghiên cứu thị trường Inbound Logistics ', mà khảo sát hơn 300 nhà cung cấp dịch vụ.

Gia công phần mềm nói chung cung cấp cho chủ hàng một phương tiện để đạt được kiểm soát tốt hơn về giao thông vận tải và hậu cần hoạt động và chi phí. Như các 3PL tìm kiếm lớn đề xuất giá trị của họ, họ đang đầu tư vào công nghệ, dịch vụ và địa điểm mới để giúp lấy khách hàng bên ngoài tối ưu hóa chiến thuật để chiến lược cải tiến quy trình kinh doanh. Họ đang dẫn đầu bởi đuổi theo nhu cầu.

Điều gì làm cho các mô hình 4PL để chất lỏng là ý tưởng là dòng chảy liên tục. Các chủ hàng muốn giải pháp gia công phần mềm tùy chỉnh mà nổi giữa không dựa trên tài sản khách quan và thực hiện chiến thuật. Nhu cầu là kỹ thuật làm thế nào các công ty 3PL, 4PLs, và LLPs tiếp tục phát triển trong một quá trình triple-helix chồng chéo của hội tụ và chia ly.

Chưng THE THỨ TƯ ELEMENT

Một số yếu tố bên trong và bên ngoài doanh nghiệp make mạng 4PL quản lý hiệu quả. Tại gốc, doanh nghiệp muốn cơ quan nhiều hơn chi phí hoạt động. Sử dụng một chiến lược quản lý chuỗi cung ứng mà mục tiêu tối ưu hóa silo, mà không bị mất khả năng hiển thị và kiểm soát end-to-end, trình bày một lợi thế rõ ràng.

"Sự sẵn sàng của một công ty để xem xét một sự sắp xếp 4PL là do áp lực chi phí nội bộ và tầm quan trọng chiến lược của hoạt động logistics," Tiến sĩ Juergen Rahtz, phó chủ tịch cấp cao, các giải pháp logistics đội Kuehne + Nagel, một 3PL Thụy Sĩ dựa trên nói. "Áp lực nội bộ có thể bao gồm những thay đổi trong tổ chức như một vụ mua lại, thoái vốn, thị trường mới hoặc giới thiệu sản phẩm và chiến lược và quản lý cung ứng."

HỘI YÊU CẦU THỊ TRƯỜNG

Ngoài những xung công ty định hướng, áp lực thị trường như nhiên liệu tăng chi phí và hạn chế năng lực có thể kích hoạt một nhu cầu tương tự cho 4PL quan hệ đối tác. Như một ví dụ gần đây, suy thoái kinh tế đã trình bày điều kiện chín muồi cho các doanh nghiệp để xem xét các chiến lược gia công phần mềm thứ bậc có khả năng uốn cong với, và hấp thụ, thị trường biến động. Cụ thể hơn, các công ty cần một tác nhân phổ biến mà có thể ảnh hưởng đến sự thay đổi tích cực trong toàn bộ chuỗi cung ứng.

"Các công ty có thể tổ chức tốt và tối ưu hóa phân phối với khách hàng, nhưng kiểm soát hạn chế trong chuỗi cung ứng trong nước của họ, có khả năng mua từ các nhà cung cấp trên cơ sở chi phí hạ cánh, do đó thiếu cơ hội để giá phần không bó và hậu cần chi phí, ví dụ," nói Rahtz. "Họ có thể kiểm soát tốt hơn về hậu cần chi tiêu và thực hiện thông qua một 4PL."

Đồng thời, giảm chu kỳ sống của sản phẩm và chi phí hàng tồn kho ghi sổ cũng có thể được hỗ trợ thông qua trực tiếp tàu toàn cầu và xây dựng theo đơn đặt hàng mô hình cần đơn đặt hàng rất chặt chẽ và quản lý vận chuyển hàng hóa , sử dụng hợp nhất-trong-quá cảnh và crossdocking để đạt được độ tin cậy, Thời gian ngắn dẫn.

Một 4PL toàn cầu hoặc cung cấp dịch vụ hậu cần dẫn cho phép các công ty để phản ứng nhanh hơn đối với thương mại swings- và nhanh chóng hơn và hiệu quả hơn dựa vào một ban nhạc khác nhau của các nhà cung cấp dịch vụ được tối ưu hóa chức năng hậu cần tại chỗ. Các chi phí không thể tránh khỏi và không hiệu quả của cách làm như vậy mà không có sự giám sát thích hợp là cấm.

"Phải mất tài năng và thời gian để thiết lập một mạng lưới đã được chứng minh, giải thích:" Matt Lewis, giám đốc, hậu cần toàn cầu cho Armonk, NY dựa trên IBM. "Khi hai biến này không phù hợp để cung cấp một phản ứng một cơ hội cạnh tranh, các mô hình 4PL có thể là một thay thế tuyệt vời."

Các công nghệ và tư vấn công ty này biết tận mắt. Năm 2008, IBM thoái vốn logistics tay toàn cầu của mình để Geodis Wilson. Là một phần của thỏa thuận, các công ty 3PL Pháp (có trụ sở tại Mỹ Iselin, NJ) đã trở thành nhà cung cấp dịch vụ hậu cần dẫn duy nhất của IBM, quản lý dịch vụ thu hồi tài sản trên toàn thế giới của công ty, dịch vụ phần hậu cần, và chảy quản lý của tất cả các sản phẩm phần cứng và phần mềm. Các động thái chiến lược là một nỗ lực nhằm tách chức năng vận chuyển hàng và hậu cần không cốt lõi để IBM có thể tập trung vào ngành kinh doanh chính của mình.

"Các mô hình 4PL là, tại cốt lõi của nó, biến và linh hoạt, do đó, nó cung cấp nhiều giám đốc điều hành C-suite với một thay thế, đặc biệt là khi nguồn vốn eo hẹp", Lewis nói. "IBM đã phát triển một quan điểm rằng hậu cần là rất quan trọng cho sự thành công kinh doanh tổng thể của chúng tôi, nhưng nó không phải là một khu vực đầu tư chiến lược cho công ty.

"Logistics là quan trọng trong việc yêu cầu của chúng tôi chuỗi cung ứng toàn cầu; Tuy nhiên, nó có giá trị lớn hơn đáng kể để có một đối tác 4PL như Geodis để cung cấp các kiến ​​thức chuyên môn nghiệp vụ và thực hiện các khoản đầu tư cần thiết, "ông nói thêm. "Điều này cho phép IBM đầu tư vào kinh doanh cốt lõi của mình và để cho đối tác hậu cần của chúng tôi làm cho kinh phí cần thiết để giữ cho khả năng hậu cần đẳng cấp thế giới của nó."

Đối với một số ngành công nghiệp, việc chuyển đổi sang mô hình gia công phần mềm 4PL-quản lý đã chỉ đơn giản là một vấn đề thời gian. Ô tô, ví dụ, có một di sản trong regionalizing mạng lưới chuỗi cung ứng một cách nhanh chóng hơn nguồn, sản xuất, lắp ráp và một mảng rộng các bộ phận chuyển động just-in-time. Phân cấp là một chiến lược chung để định vị tài nguyên gần hơn với nhu cầu, do đó làm tăng đáp ứng và thời gian để thị trường, và giảm chi phí vận chuyển.

Trong vài năm qua, địa phương hóa chuỗi cung ứng đã trở thành một phương pháp được ưa chuộng cho các ngành công nghiệp sản phẩm tiêu dùng như là tốt, đặc biệt là nơi nhạy nhu cầu là một khác biệt cạnh tranh.

"Nhiều công ty đa quốc gia lớn là không tập trung và hoạt động trên hệ thống ERP khác nhau. Do đó, họ có khó khăn đạt được hiệu quả chuỗi cung ứng trên toàn bộ doanh nghiệp, "giải thích Rahtz. "Một 4PL có thể được tích hợp cho nhiều đơn vị kinh doanh và khu vực địa lý, và là một đại lý quản lý thay đổi."

NHỮNG QUYỀN LOOKS THÍCH

Tại địa phương hoặc toàn cầu, tích hợp công nghệ và tuân thủ có thể kích thích một sự thay đổi trong cách các doanh nghiệp tổ chức mạng lưới chuỗi cung ứng. Một số công ty 3PL đã trở thành 4PLs facto de vì sự tinh tế CNTT của họ, phục vụ các giải pháp logistics độc quyền để cung cấp dịch vụ khác, những người tận dụng những khả năng của các khách hàng vận chuyển hàng hóa  của riêng họ. Quản lý giao thông và môi giới vận tải hàng hóa là các khu vực khác, nơi mà tài sản 3PL và chuyên môn phân tầng đã cho phép các đối tác đa tầng.

Nhưng ngay cả những trường hợp này chỉ cung cấp một phần nhỏ của những gì 4PLs thật sự có khả năng. Nhiều 3PLs thấy vai trò hậu cần chính là một cơ hội để giúp khách hàng hiểu rõ các đề xuất giá trị của gia công phần mềm bằng cách cải thiện chức năng strategic- hơn bằng cách tích hợp hậu cần thực hành tốt nhất trên toàn chuỗi cung ứng.

"Các 4PL thiết lập những gì 'quyền' trông giống như đối với bất kỳ một phần của chuỗi cung ứng," Carl Fowler, Giám đốc cấp cao của các hoạt động, và lãnh đạo thực hành 4PL Menlo Logistics 'ở Fremont, California cho biết. "4PLs sử dụng các công cụ phân tích và quy trình đánh giá thiết kế dây chuyền cung ứng và hiệu suất, xác định ngắt kết nối, và xác định các thiết kế tối ưu chuỗi cung ứng dựa trên việc thay đổi kinh tế, thị trường, và điều kiện kinh doanh và nhu cầu khách hàng.

"Việc đặt nó và quên nó 'phương pháp luận là một cái bẫy phổ biến các công ty rơi vào, cho dù đó là một ngành nghề kinh doanh, khu vực, hoặc toàn cầu," ông tiếp tục. "Là một 4PL, đầu tiên chúng ta thiết lập một sự hiểu biết đúng về cách các máy chuỗi cung ứng hoạt động, sau đó tìm cách để nạc nó ra và tối ưu hóa nó.

"Tiếp theo, chúng tôi đưa ra biện pháp và điều khiển tại chỗ để chúng ta có thể xác định và hiểu khi một vấn đề xảy ra. Một khi đã xác định, chúng tôi điều chỉnh hoặc tinh chỉnh máy để trở về hiệu suất lượng tối ưu. Kinh nghiệm này là đúng trên tất cả các ngành công nghiệp, "Fowler nói.

Một cách đơn giản: các công ty 3PL là kỹ sư hậu cần; các 4PL / LLP là chiến lược chuỗi cung ứng; và ở giữa, nhu cầu khách hàng phải mất tất cả các bên trong bất kỳ số hướng.

Từ khi thành lập, các mô hình 4PL đã có nghĩa là để kiểm soát biến. Không có biến lớn hơn toàn cầu hóa, và như một hệ quả, các doanh nghiệp đa quốc gia đã được các đệ tử có thể có của 4PL và LLP chiến lược gia công phần mềm.

"Đối với các công ty với một tổ chức hậu cần phát triển tốt và quá trình toàn cầu chứng minh rằng đã tối đa hóa giá trị của họ trong việc kiểm soát và quy mô, mô hình 4PL cung cấp một cơ hội để mở rộng giá trị đó bằng cách chơi trên một lĩnh vực lớn hơn nhiều, và do đó cung cấp cho các nền kinh tế lớn hơn quy mô, "IBM của Lewis nói.

KIỂM SOÁT TẬP TRUNG

Từ một góc độ tổ chức, nó làm cho tinh thần để có Tư lệnh chiến lược tập trung trên địa hoá hoạt động ngày-to-ngày. Khi bạn mở rộng mô hình kinh doanh này trên toàn cầu và qua nhiều tổ chức theo chiều dọc, một lớp ngang của control- lái bởi công nghệ, địa lý, hoặc governance- công ty thường bắt buộc. Động văn hóa khác nhau trên thế giới bóng râm như thế nào các doanh nghiệp tiếp cận hệ thống phân cấp tổ chức.

Ý tưởng 4PL đã được chấp nhận rộng rãi hơn và thông qua tại châu Âu và giữa các mạng lưới chuỗi cung ứng toàn cầu hơn là một giải pháp tinh khiết-play Mỹ. Văn hóa, chính trị, tập quán kinh doanh, và địa lý là những lý do chính cho sự phân kỳ này.

"Từ góc độ văn hóa, các công ty Mỹ ít sẵn sàng từ bỏ quyền kiểm soát các tàu sân bay so với các công ty châu Âu," Rahtz nói. "Ở châu Á, các công ty địa phương kém dễ chịu với các dịch vụ quản lý thuê ngoài. Họ tập trung thay vì trên thực hiện giao dịch. "

ĐỊNH NGHĨA KHÁC NHAU

Châu Âu và châu Á có cấu trúc xã hội mà là khác xa so với Hoa Kỳ, và những khác biệt này đôi khi đặt định nghĩa của họ về hậu cần bên thứ tư ở tỷ lệ cược.

"Tại châu Âu, một 4PL thường được định nghĩa như là một người quản lý của các nhà cung cấp dịch vụ khác. Quản lý giao thông, ví dụ, thường được xem là một hoạt động 4PL, "Fowler nói. "Tại Hoa Kỳ, chúng ta xem quản lý giao thông vận tải như một cam 3PL đó là ít chiến lược và chiến thuật hơn.

"Các 4PL có thể hoạt động các bộ phận của một chuỗi cung ứng, nhưng mục tiêu chính của nó là tạo ra và thực hiện một chiến lược toàn diện dựa trên dòng chảy liên tục của giá trị và loại bỏ các chất thải trong một chuỗi cung ứng," ông tiếp tục.

Lewis đồng ý có những nét riêng cơ bản giữa Mỹ và các quan điểm của châu Âu, nhưng tin rằng lý do là ít văn hóa và hoạt động nhiều hơn.

"Sự phát triển của khả năng hậu cần toàn châu Âu đã được nhanh chóng và phần lớn thành công dựa trên kinh doanh và trình điều khiển kinh tế chứ không phải là bất kỳ loại yêu cầu xã hội theo định hướng," ông giải thích. "Sự phức tạp của hậu cần qua biên giới ở châu Âu là mô hình thu nhỏ hoàn hảo cho một mô hình 4PL toàn cầu, và đó là lý do tại sao chúng ta thấy sự sẵn sàng lớn hơn ở châu Âu so với Hoa Kỳ.

"Đây là con đường của 4PL tiến hóa hậu cần của IBM. Chúng tôi đã thử nghiệm nó ở châu Âu trong nhiều năm với Geodis, sau đó lấy nó đến cấp độ toàn cầu ngay khi khả năng đã được chứng minh là ở chỗ, "cho biết thêm Lewis.

Hoạt động ở nhiều quốc gia và quản lý chuỗi cung ứng mà cần phải được nhiều hơn nữa trên toàn cầu là một đề xuất phức tạp thường không được tìm thấy ở Hoa Kỳ. Khái niệm 4PL là chấp nhận hơn ở châu Âu vì các chuỗi cung ứng phải đối phó với các giao dịch giữa các nước. Liên minh châu Âu đã giúp chuẩn tiền tệ và chính sách hải quan nhưng vẫn còn thuế inconsistencies-, cơ sở hạ tầng, chuyên môn hậu cần, và leadership- trong số 27 nước thành viên và các nước ngoài khối thương mại.

"Nếu chúng ta nhìn vào chuỗi cung ứng đường bộ dựa trên, thị trường Mỹ có nhiều hơn đồng nhất hơn so với châu Âu, và các 4PL giữ ít giá trị hơn so với các mô hình phân phối châu Âu," Rahtz nói. "Hầu hết các phát triển các dịch vụ 4PL và LLP của chúng tôi xảy ra với chuỗi cung ứng toàn cầu hay nhiều khu vực."

Đối với Fowler, sự khác biệt ở Hoa Kỳ là khối lượng và nồng độ. "Dòng chảy sheer thông qua chuỗi cung ứng là lớn hơn so với các nước khác, do đó, các nhà cung cấp dịch vụ có hỗ trợ các kiểu khác nhau của động chuỗi cung ứng," ông nói.

Chỉnh CHUỖI CUNG

Điều đáng lưu ý về sự tiến hóa 4PL / LLP là dự đoán cháy rừng và chấp nhận ấm tạo ra một truyền thuyết chuỗi cung ứng lâu trước khi nó thậm chí đến tuổi trưởng thành. Như với just-in-time, ý tưởng 4PL lớn lên như một thành phần hiếm có của phức hợp, các bộ phận điều khiển công nghiệp. Nó có tạo công đức của nó. Ngoài những trường hợp này, tuy nhiên, nó đã được xem như là một lớp quan liêu không cần thiết. Ý kiến ​​đó là nhanh chóng changing- về nhanh như các công ty gia công phần mềm xác định lại 4PL và LLP mong đợi.

Kém phần quan trọng, những sắp xếp chuỗi cung ứng quản lý khác nhau. Người đăng 3PLs cũng như là sáng tạo trong cách họ quay và thực hiện các khái niệm. Lưu động này là hấp dẫn cho một số; cho người khác rất khó để nắm bắt.

Ví dụ, chì danh mục dịch vụ logistics Kuehne + Nagel bao gồm ba khu vực khác nhau ở hai ranh giới của gia công phần mềm: trên một đầu, nó cung cấp dịch vụ tích hợp quản lý như một 3PL và các dịch vụ quản lý như một LLP; và, vào, dịch vụ 4PL trung tính khác mà không bao gồm bất kỳ hoạt động 3PL.

"Điều gì làm cho nó khó khăn để nắm bắt được rằng có những mô hình ở giữa nơi mà khách hàng đang tìm kiếm một LLP tích hợp, nhưng cũng muốn giữ lại các 3PL hoặc người vận chuyển hàng hóa  nhất định và có những người quản lý trong một mô hình trung lập," Rahtz nói. "Ưu điểm của tính linh hoạt này là một 4PL / LLP có thể cung cấp một giải pháp tùy chỉnh phù hợp với nhu cầu của khách hàng cụ thể và có thể chứa những khác biệt văn hóa và khu vực."

Gia công phần mềm 4PL quản lý không phải là cho mỗi công ty. Nhưng đối với các doanh nghiệp phải đối mặt với người tiêu dùng nhạy cảm với sự thay đổi trong tiêu dùng, và nơi phân cấp chuỗi cung ứng đã trở thành một chiến lược ưu tiên cho sản phẩm kéo theo nhu cầu và giảm tổng chi phí hậu cần, 4PL là mô hình dịch vụ hậu cần trong tương lai.

"Không có vấn đề như thế nào theo nhu cầu là một ngành công nghiệp, sự hợp tác 4PL có thể giúp các công ty hiểu rõ hơn, đáp ứng, quản lý và đo lường những thách thức và changes- sau đó điều chỉnh để giữ chuỗi cung ứng của mình trong giai điệu bằng cách loại bỏ chất thải, giảm chi phí, và hoạt động ở mức tối ưu cần thiết cho các doanh nghiệp ", Fowler nói. "Các 4PL là nhạc trưởng của dàn nhạc, làm cho chắc chắn rằng tất cả các dụng cụ được chơi cùng với tờ cùng một bài hát."

Giữ các chuỗi cung ứng trong điều chỉnh là một mục tiêu được chia sẻ tại IBM. "Mô hình 4PL của chúng tôi là tương tự như một dây dẫn giao hưởng", ghi Lewis. "Geodis đứng ở bục giảng toàn cầu và orchestrates chức năng trên tất cả các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần khác nhau một cách cân bằng giữa yêu cầu của khách hàng và chuỗi cung ứng và kết quả trong các khách hàng hài lòng và kinh doanh lặp lại cho IBM."

Tuy nhiên ngành công nghiệp hoặc phương tiện truyền thông cố gắng để quay các mô hình 4PL, không có nhận được trên thực tế là các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần của tất cả các kích thước này được chơi với một đối tượng phát triển. Độ chính xác và sự hài hòa đi tay trong tay với khả năng hiển thị và kiểm soát.

Trong thời gian, sẽ có các đường bay khác nhau cho gia công phần mềm toàn cầu và những người mới sẽ rung lên khi thành lập. Nhưng các chủ hàng tiếp sẽ luôn luôn mong đợi một encore từ 4PLs của họ.